Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  2. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  3. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  4. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  5. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  6. Путин публично дал понять, что не отступит от своих первоначальных военных целей и хочет захватить как можно больше территорий — ISW
  7. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  8. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  9. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  10. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  11. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
Чытаць па-беларуску


В аэропорту Минска на минувших выходных приземлились сразу четыре самолета Airbus. Все они принадлежат авиакомпании Magic Air из Гамбии, о которой практически ничего не известно, пишет российский телеграм-канал «Авиаторшина». А немецкое издание Focus предполагает, что это фирма-прокладка, через которую Россия обходит санкции.

Самолет Airbus. Фото: Pixabay.com
Самолет Airbus. Фото: Pixabay.com

Канал «Авиаторшина» обратил внимание на данные сервиса Flightradar24, согласно которым 17 августа в Минске в разное время приземлились сразу три самолета Airbus A330−243 и один Airbus A320−200. Они вылетели из египетского Каира, оманского Маската и турецкого Стамбула, где находились на хранении длительное время.

Последним оператором всех четырех бортов, согласно порталам Planespotters и Airfleets, значилась авиакомпания Magic Air из Гамбии. К ней они попали в октябре-декабре 2023 года и стали для нее первыми и единственными самолетами. До этого воздушные суда относились к ливанской авиатранспортной компании Lebanon Sky Aviation, а раньше сменили еще несколько владельцев.

О гамбийской авиакомпании Magic Air толком ничего не известно — она даже не ведет никакую деятельность. Cайт перевозчика также ничего не сообщает о его истории, владельцах или планах.

Известно только, что у компании четыре самолета — то есть в Минск она перевезла весь свой авиафлот. Свой первый самолет Magic Air получила в октябре 2023 года — это был 19-летний Airbus A320 с серийным номером 2600. За ним в ноябре того же года последовали три самолета Airbus A330−200 в возрасте примерно 21 года.

Высока вероятность, что все четыре самолета Airbus позже будут переправлены из Беларуси в Россию. Таким образом, загадочная гамбийская авиакомпания, видимо, служит прокладкой, помогающей РФ обходить санкции, пишет Focus.

Издание напоминает, что поставки западных самолетов российским авиакомпаниям фактически запрещены. Тем не менее недавно в Россию через Маскат прибыл самолет Airbus A320 Neo с VIP-салоном.