Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  2. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  3. «Ребята, надо уметь признавать поражение». Лукашенко рассказал о «прагматичных предложениях», которые передал Коулу
  4. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  5. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  6. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  7. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  8. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  9. «Стоимость уходит все дальше от отметки в 2000 долларов». Что происходит на рынке недвижимости в Минске
  10. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  11. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  12. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  13. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ


На прошлой неделе турецкие издания сообщили, что аэропорты Турции из-за санкций перестанут обслуживать и заправлять самолеты из Беларуси и России. В случае с авиакомпанией «Белавиа» речь шла о самолетах Boeing, которые выполняют регулярные и чартерные рейсы в Турцию. Однако несмотря на то, что запрет должен был действовать с 14 марта, самолеты «Белавиа», судя по всему, продолжают летать в эту страну и обратно по расписанию.

Взлет Boeing 737 MAX 8 авиакомпании «Белавиа». Фото: belavia.by
Взлет Boeing 737 MAX 8 авиакомпании «Белавиа». Фото: belavia.by

Сотрудник «Белавиа» на условиях анонимности подтвердил нам, что заправка и обслуживание самолетов белорусской авиакомпании в турецких аэропортах осуществляется, как и раньше.

— Допускаю, что это просто были громкие заявления со стороны Турции. Руководство «Белавиа» нам также пока ничего не говорило об этой ситуации, — добавил работник авиакомпании.

Журналистка «Зеркала» также позвонила в справочную службу «Белавиа» как заинтересованная гражданка, которая планирует в ближайшее время покупать билеты в Турцию и обратно.

— Турецкие СМИ пишут, что белорусские самолеты перестали в Турции обслуживать. Так ли это?

— У нас все летает в штатном режиме. Никаких изменений нет. Можно покупать билеты, — кратко ответила специалист «Белавиа».

Напомним, что в публикации турецкого издания AirportHaber указывалось, что под запрет попали семь лайнеров «Белавиа» производства американской корпорации Boeing. Сотрудник авиакомпании ранее пояснял «Зеркалу», что помимо Boeing у «Белавиа» есть самолеты бразильской компании Embraer. Однако эти борты не рассчитаны на дальние расстояния. По его словам, если бы турецкий запрет действительно заработал, то это могло бы ударить по бюджету «Белавиа», так как «Турция — чуть ли не главная статья дохода авиакомпании».

Информацию о том, что санкции могут быть введены, опубликовало агентство Reuters еще 4 февраля текущего года. Тогда поставщик наземных услуг аэропорта Турции Havas предупреждал российских и белорусских авиаперевозчиков, что может прекратить их обслуживание. Havas отправил письмо незадолго до встречи официальных лиц США с представителями турецкого правительства и частного сектора (на ней обсуждалось сотрудничество по вопросу санкций против России).

Турция — одно из самых популярных авианаправлений из Беларуси. Например, только рейс B2784 Стамбул — Минск (который упоминается в списке ограничений) «Белавиа» выполняет шесть раз в неделю.

Отключить проверкуПремиальные предложения