Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  2. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  3. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  4. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  5. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  6. Путин публично дал понять, что не отступит от своих первоначальных военных целей и хочет захватить как можно больше территорий — ISW
  7. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  8. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  9. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  10. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  11. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»


В Санкт-Петербурге на улице Руставели 3 января загорелся очередной автобус МАЗ. Водитель смог сам справиться с огнем, пишет «Фонтанка».

Загоревшийся в Санкт-Петербурге автобус МАЗ, 3 января 2024 года. Фото из соцсетей
Загоревшийся в Санкт-Петербурге автобус МАЗ, 3 января 2024 года. Фото из соцсетей

По информации издания, транспорт принадлежит «Домтрансавто». В компании уточнили, что произошло воспламенение отработанных газов. В этот момент пассажиров в салоне не было.

С нештатной ситуацией водитель справился при помощи огнетушителя. МЧС не вызывали.

«Горящие автобусы»

Автобусы МАЗ горят подозрительно часто. В 2022 году в одном только Санкт-Петербурге сгорели как минимум шесть автобусов белорусского производства.

Вероятной причиной инцидентов с белорусской техникой предварительно назвали негерметичность системы гидропривода вентилятора. Министр промышленности Петр Пархомчик выдвинул версию с замыканием.

2 августа 2023 года «Пассажиравтотранс» был вынужден прекратить эксплуатацию 137 экземпляров МАЗ (модель 203 047) «в связи с наличием замечаний, которые потенциально могут привести к возгоранию».

16 августа в «Пассажиравтотрансе» заявили, что белорусские автобусы вернулись на улицы Санкт-Петербурга. В компании отметили, что специалисты ОАО «МАЗ» «осуществили доработку действующих систем и механизмов автобусов с целью исключения случаев потенциальных возгораний».

Были случаи и в Беларуси. Так, например, утром 13 октября 2022 года под Барановичами сгорел угнанный МАЗ. Его водитель остановился, только когда пламенем был объят почти весь салон. Специалисты установили, что очаг возгорания находился в задней части автобуса — это может свидетельствовать о движении с включенным стояночным тормозом. За день до инцидента в Барановичах три МАЗа сгорели в витебском автопарке. В апреле 2023 года автобус МАЗ «самопроизвольно возгорелся» на трассе Могилев — Минск. 10 августа горел МАЗ в Слуцке, а в конце года под Дрибином сгорел очередной пассажирский автобус МАЗ, в котором ехали 13 пассажиров.

Ранее Александр Лукашенко поднимал тему горящих белорусских автобусов с российскими губернаторами и признавался, что «распереживался» из-за инцидентов: «Думаю, может, там действительно что-то взорвалось и загорелось».

А 11 августа, комментируя прекращение эксплуатации автобусов МАЗ в Санкт-Петербурге, он намекнул на происки конкурентов.