Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Ребята, надо уметь признавать поражение». Лукашенко рассказал о «прагматичных предложениях», которые передал Коулу
  2. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  3. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  4. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  5. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  6. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  7. «Стоимость уходит все дальше от отметки в 2000 долларов». Что происходит на рынке недвижимости в Минске
  8. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  9. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  10. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  11. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  12. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  13. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил


ДТП в Дрогичинском районе в июне 2021 года обернулось для водителей затяжной историей длиной почти в два года. Кто знал, что яблоком раздора станет ремонт автомобиля, за который необходимо будет заплатить виновнику аварии. Его сомнения в сумме возмещения ущерба оказались обоснованными, пишет Госкомитет судебных экспертиз.

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Сообщается, что после дорожно-транспортного происшествия страховой компанией были выполнены работы по определению размера вреда Volvo. Выставленную претензию о возмещении вреда в размере более 4 тыс. белорусских рублей виновник аварии возместил в полном объеме.

В дальнейшем для проведения ремонтных работ владелец транспортного средства обращался в столичные автосервисы, но безуспешно. Учитывая объем повреждений, никто не хотел браться за работу и давать какие-либо гарантии по дальнейшей эксплуатации автомобиля. В какой-то момент мужчина нашел специалиста (индивидуального предпринимателя), который взялся отремонтировать его Volvo. В автомобиле он обнаружил скрытые повреждения, которые ранее не могли быть установлены при визуальном осмотре без проведения демонтажных работ.

«Страховая компания выплатила необходимую для проведения ремонта автомобиля сумму — более 12 тыс. белорусских рублей, которую она должна была взыскать с виновника ДТП в рамках регресса. Однако виновник отказался возмещать денежные средства в полном объеме, ссылаясь на завышенную стоимость, и предложил исследовать автомобиль экспертами в рамках судебной автотовароведческой экспертизы», — рассказали в ГКСЭ.

В результате проведения исследований судебный эксперт пришел к выводу, что ремонтно-восстановительные работы были выполнены не в полном объеме: не произведен ремонт внутренних кузовных элементов багажного отсека, не заменены поврежденные части. О том, что мастер не поменял все элементы, указанные в заказ-наряде, а также не выполнил весь перечень работ, владелец Volvo узнал только после проведения экспертизы. По какой причине не были произведены работы в полном объеме, не установлено — специалист мастерской на судебное заседание не явился.

В итоге суд Дрогичинского района постановил, что виновник ДТП должен выплатить только 1,5 тыс. рублей страховой компании, что значительно меньше ранее заявленной суммы.